القائمة الرئيسية

الصفحات

أفضل عشر سيارات كلاسيكية

 أفضل عشر سيارات كلاسيكية



سيارات كلاسيك للبيع في الكويت,سيارات قديمة للبيع في الكويت,استيراد سيارات كلاسيكية,سيارات كلاسيكية حراج,سيارات كلاسيكية حديثة,سيارات كلاسيكية للبيع في مصر,اسماء سيارات كلاسيكية,سيارات كلاسيكية مخزنة


1. جاكوار E-TYPE

باعتبارها واحدة من أجمل السيارات الكلاسيكية التي تم صنعها على الإطلاق ، فإن Jaguar E-type هي رقم 1 في أفضل 10 سيارات كلاسيكية لدينا على الإطلاق. كانت "أجمل سيارة صنعت على الإطلاق" هي بالضبط كلمات إنزو فيراري. وبالطبع كان على حق. استنادًا إلى D-Type ، الفائز ثلاث مرات في Le Mans بين عامي 1955 و 1957 ، كان E-Type Jaguar مثالًا مذهلاً لما تمكنت شركة تصنيع السيارات البريطانية Jaguar من تحقيقه في ذلك اليوم. الستينيات أنيقة وأسرع من فيراري بثلث السعر ، كانت السيارة الرياضية النهائية في ذلك الوقت. تمكنت E-Type من البقاء في الإنتاج حتى منتصف السبعينيات. كان هذا يرجع إلى حد كبير إلى حقيقة أنه كان يتم تعديله باستمرار من الداخل ، دون التأثير على مظهره الأنيق بشكل كبير من الخارج. هذا يعني أنه بقي مع الزمن بينما لا يزال يبدو رائعًا تمامًا. إنها بسهولة من بين أفضل السيارات البريطانية التي صنعت على الإطلاق.
جاكوار إي تايب

2. بورش 911

رقم 2 في قائمتنا لأفضل 10 سيارات كلاسيكية في كل العصور هو رمز فرديناند: بورش 911. كان 911 خليفة للسيارة 356 الشهيرة في عام 1963 ؛ لقد كان تطورًا أكثر اتساعًا وقوة. قصدت بورش في الأصل تسميتها "901". ومع ذلك ، احتفظت شركة بيجو بالحق في أسماء السيارات المكونة من ثلاثة أرقام والرقم الثاني هو "0". أقدم 911 بدأ بمحرك 2.0. مبردة بالهواء ومثبتة في الخلف ، ومع 130 حصانًا فقط ، كانت بعيدة كل البعد عن 911 توربو الحديثة اليوم ، مع أكثر من 500 حصان. حتى مع ذلك ، كان لدى 911 طاقة أكثر بنسبة 50٪ تقريبًا من الطراز 356 المسطح ، لذلك كان قوياً في ذلك الوقت. مع مزيد من القوة على الطريق بحلول السبعينيات ، ينظر الكثيرون إلى كاريرا RS الآن على أنها 911 النهائية. على الرغم من توقف 911 الأصلي عن الإنتاج في عام 1989 ، يستمر الاسم اليوم في مجموعة بورش.

3. لاند روفر

توصف سلسلة لاند روفر بأنها "أفضل سيارات 4 × 4 على الإطلاق" ، وقد احتلت المرتبة الثالثة في أفضل 10 سيارات كلاسيكية لدينا على الإطلاق. من مجرد فكرة ورسم تخطيطي على شاطئ ويلز ، أصبحت لاند رور السيارة ذات الدفع الرباعي التي يطمح إليها الآخرون في جميع أنحاء العالم. بدءًا من السلسلة 80 Series I في عام 1948 ، كانت لاند رور منذ ذلك الحين تقوم بالهندسة وتشكل طريقها عبر العقود للاحتفاظ بلقبها "اذهب إلى أي مكان ، افعل أي شيء" 4 × 4. لم يعلم موريس ويلكس ، وهو جالس على ذلك الشاطئ يرسم أفكاره ، أنه قد ابتكر نوعًا جديدًا بالكامل من المركبات التي كانت تسبق وقتها. القدرة ورباطة الجأش هما سمتان من سمات لاند رور مع القوة لصنع التاريخ مع الابتكار المستمر ؛ إنه حقًا أحد العظماء.

4. فولكسفاجن بيتل

سيارة الناس ، فولكس فاجن بيتل هي رقمنا الرابع في أفضل 10 سيارات كلاسيكية. واحدة من أكثر السيارات مبيعًا على الإطلاق. كانت بدايات فولكس فاجن من النوع الأول ، لاستخدام اسمها الأصلي ، متواضعة للغاية: سيارة اقتصادية بأربعة مقاعد يمكن لأي شخص في ألمانيا الحصول عليها. اليوم ، بعد إنتاج ناجح على نطاق واسع امتد لثمانية عقود ، لا يزال يتمتع بمجموعة كبيرة من المتابعين وقد فعل طوال أفضل جزء من حياته. يعود طول عمر الخنفساء إلى بساطتها. مع عدم وجود أكثر من 200 جزء متحرك في المحرك الأصلي ذي الأربعة مسطح والمبرد بالهواء ، فهو بالتأكيد قابل للتطبيق لمعظم ميكانيكا الهوايات. إلى جانب مظهرها الذي لا لبس فيه ، فمن الواضح لماذا يحب الجميع الخنفساء.

5. سيتروين د

رقم 5 في قائمتنا لأفضل 10 سيارات كلاسيكية في كل العصور هي الآلهة الفرنسية: Citroen DS. كان خليفة سيتروين الذي طال انتظاره لشركة Traction Avant هو DS. مرة أخرى ، كان متقدمًا على وقته بتصميم الخيال العلمي وتصميمه الداخلي البسيط. من صانعي 2CV و HY Van جاء مستقبل السيارات. لقد حددت سيارة DS ذات الطابع الغريب والأنيق من Citroen شروطها الخاصة منذ البداية. كانت الأبواب خالية من إطارات النوافذ ، وتم وضع مصابيح الفرامل الخلفية في خط عين سائقي السيارات التاليين عن قصد. كانت الأعمدة الرفيعة تعني رؤية رائعة من جميع النواحي للسائق ، كما أن نظام التعليق الهيدروليكي المستقل يعطي راحة لم يسبق لها مثيل. فهل من الغريب لماذا ، في غضون 15 دقيقة من الكشف عنها في معرض باريس للسيارات 1955 ، تم أخذ 743 طلبية ، وبحلول نهاية اليوم ، 12000؟

6. ميني

Cool Britannia ، ميني هو رقم 6 في قائمتنا لأفضل 10 سيارات كلاسيكية في كل العصور. يمتد The Mini على الفصول ويجذب الجميع من جورج هاريسون إلى السيد بين. لم تكن أي سيارة مبدعة إلى هذا الحد من قبل. إنها وسيلة نقل من الستينيات الأنيقة إلى النمط الرومانسي الجديد في الثمانينيات. لقد أحب العالم ميني منذ عقود وما زال يحبها. على الرغم من كونها سيارة صغيرة إلى حد ما ، إلا أنها تتمتع بمساحة داخلية كبيرة بفضل محركها المستعرض والدفع بالعجلات الأمامية ؛ وهذا يعني أنه يمكن استخدام حوالي 80٪ من مساحة المقلاة الأرضية كمساحة للركاب. لقد كانت لمسة مريحة أثرت على العديد من صانعي السيارات في الأجيال اللاحقة. علاوة على ذلك ، تم التعامل مع Mini بدقة متناهية ، مما يجعل القيادة ممتعة للغاية. كانت ميني كوبر وكوبر إس المضبوطة للسباق بمثابة الجليد على الكعكة ، مع قوة إضافية حولت ميني إلى سيارة سباق هائلة. تغلب على جميع المنافسات للفوز برالي مونتي كارلو ليس مرة واحدة ، ولكن ثلاث مرات في عام 1964 و "65 و" 67. كل هذا يضيف فقط إلى سمعة Minis. رائع بريتانيا ، في الواقع!

7. مرسيدس 300SL GULLWING

رقم 7 في قائمتنا لأفضل 10 سيارات كلاسيكية في كل العصور هي أول سيارة خارقة في العالم: مرسيدس 300SL Gullwing. لم يكن لدى مرسيدس أي خطط لوضع سيارة السباق 300SL في الإنتاج. كان ذلك حتى ماكسي هوفمان ، المستورد الأمريكي الرسمي لمرسيدس بنز ، حملة بلا كلل لمرسيدس لتغيير رأيهم. تم إطلاق Gullwing في معرض نيويورك الدولي للسيارات في عام 1954 وحظيت بإشادة الجماهير المبهرة - لكنها لم تكن مجرد سيارة جميلة. تم تصميمها مع تراث السباق ، وتم بناؤها على هيكل إطار فضائي وجسم مسطح ورشيق يتميز بديناميكا هوائية رائعة وستة قوية تعمل بقوة 215 حصانًا ، وهي الأولى لمرسيدس بمحرك يعمل بالوقود لم يسبق له مثيل من قبل. حتى أن مرسيدس صنعت 29 قطعة من الألمنيوم تساوي الآن أربعة أضعاف الإصدارات الفولاذية باهظة الثمن بالفعل.

8. FORD MODEL T

يأتي بأي لون طالما أنه أسود. فورد موديل تي هي رقم 8 في أفضل 10 سيارات كلاسيكية لدينا على الإطلاق. تم تصميم عربة هنري فورد العملية وذات الأسعار المعقولة للرجل العادي في عام 1908. تم بيعها في الأصل بسعر 850 دولارًا للجمهور المشترى. ومع ذلك ، بحلول عام 1925 ، انخفض السعر إلى أقل من 300 دولار ، مما يضمن أن 40 ٪ من جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة كانت من طراز Ford Model Ts. حققت سيارة هنري "السيارة للجماهير" نجاحًا كبيرًا ، حيث تم إنتاج أكثر من 15 مليونًا بين عامي 1913 و 1927. مع مصانع الإنتاج ليس فقط في الولايات المتحدة ولكن أيضًا في إنجلترا وبقية أوروبا ، بدأت شركة فورد هيمنتها على العالم.

9. سيارة فيراري 250 GTO

تأتي Ferrari 250 GTO ، الحصان الجامح النهائي ، في المرتبة 9 في أفضل 10 سيارات كلاسيكية لدينا على الإطلاق. لا تحتاج فيراري إلى مقدمة ، وكان من بين أفضل 10 سيارات لدينا هو محرك V12300 bhp Ferrari 250 GTO. أغلى سيارة تم بيعها على الإطلاق في المزاد (حيث كان سعر إحداها أقل بقليل من 22،850،000 جنيه إسترليني في عام 2014) ، أنتج هذا الجمال الأيقوني كل سيارات فيراري الأخرى بعده وألهم كل المنافسة في الماضي. مع وجود 36 فقط على الإطلاق من متطلبات التجانس ، فمن المدهش معرفة أنها لا تزال موجودة حتى اليوم. جاء التصميم الخارجي للسيارة من ضرورة إبقائها منخفضة على الأرض وتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية ؛ تم نقل المحرك إلى الخلف وأبقى أيضًا منخفضًا قدر الإمكان. تضفي أنابيب العادم الرباعية والجناح الخلفي المدمج الكبير على GTO مظهرًا مخيفًا من الخلف ، في حين أن الشبكة البيضاوية المذهلة - التي تعلوها فتحات ثلاثية لا لبس فيها - مليئة بالغرض ، لكنها ممتعة من الناحية الجمالية. هل هي أفضل سيارة فيراري على الإطلاق؟ قد يقول البعض ذلك.

10. أستون مارتن DB5

اهتزت ، لا تقلب. تحتل المرتبة 10 في قائمة أفضل 10 سيارات كلاسيكية لدينا على الإطلاق سيارة أستون مارتن DB5 الباردة. السيارة السياحية البريطانية الكبرى المثالية ، فلا عجب أنها كانت السيارة المفضلة لجيمس بوند. كانت DB5 آخر تطور لسلسلة DB4 التي اشتهرت بكونها أشهر سيارة في العالم ، وذلك بفضل دورها البطولي في عدد لا يحصى من أفلام 007. مع محرك سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر ، لم تكن DB5 سيارة رياضية. على الرغم من قدرتها على سرعات تصل إلى 145 ميلاً في الساعة ، إلا أنها كانت في الواقع أكثر فخامة 2 + 2 ، مع ميزات قياسية مثل سجاد الصوف والنوافذ الكهربائية. مع الهيكل المصنوع من سبائك المغنيسيوم المصمم وفقًا لتقنية براءة اختراع Superleggera ، والمزيج الشرير من التصميم الإيطالي والهندسة البريطانية ، فإن أي جاسوس يحترم نفسه سيفخر بقيادة DB5.


تعليقات